Власти Сарапула и руководство СЭГЗ обсудили перспективы применения коммунального и промышленного электротранспорта, производимого на заводе, для нужд города

Глава Администрации Сарапула Александр Ессен и заместитель генерального директора - директор по развитию АО «СЭГЗ» Алексей Смирнов обсудили возможность применения напольного промышленного и коммунального элетктротранспорта, который производят на заводе, для нужд муниципалитета.

На презентации Александру Ессену показали основные и новые модификации электротележек, в том числе, вариант кара в виде электрического тягача с прицепной тележкой и электрокар с металлической кабиной, которая отличается высокой прочностью, а также простотой в эксплуатации и ремонте.

Руководство предприятия также продемонстрировало опытный образец электротранспорта для коммунальных служб УМТЭТ (унифицированной машины технологического электротранспорта). Она сконструирована на базе унифицированного шасси, на нее могут быть установлены отвал для уборки снега, щетка для подметания, поливочная система и другие навесные агрегаты.

Он уточнил, что опытный образец электротележки с функцией пылесоса планируется приобрести уже следующей весной. По его словам, город интересуют и образцы со щеткой и манипулятором, и электротележка, которая чистит снег, и электросамосвал. Заместитель генерального директора – директор по развитию СЭГЗ Алексей Смирнов отметил, что это направление производства является очень перспективным и в настоящее время завод разработал широкий спектр модификаций такого электротранспорта.

Серийный выпуск промышленного электротранспорта начался в Сарапуле в 1957 году. Сегодня доля электрических тележек производства АО «СЭГЗ» на российском рынке доходит до 70 процентов, успешно конкурируя с китайскими и болгарскими производителями.

Различные модификации и комплектации позволяют создавать именно тот транспорт, который требуется покупателю, с учетом предпочтений по грузоподъемности от 1 до 3 и более тонн, мощности двигателя и комфортабельности кабины. Сарапульские электротележки неприхотливы в эксплуатации и хорошо зарекомендовали себя не только на промышленных предприятиях, но и в качестве экологически чистого варианта электротранспорта для рекреационных зон, таких как парки, зоопарки, и другие территории, где требуется высокая маневренность, мощность и низкий уровень шума.